El próximo 25 de noviembre, entrará en vigor la reforma al Reglamento de Tránsito del Estado de México, estableciendo un nuevo modelo de aplicación de sanciones. Durante el primer año, solo agentes de tránsito mujeres estarán autorizadas para aplicar infracciones mínimas, como parte de un esquema de adaptación paulatina para la ciudadanía.
La medida busca facilitar el proceso de transición al nuevo marco normativo, promoviendo una cultura de legalidad sin afectaciones económicas desproporcionadas al inicio. Las sanciones de nivel medio y máximo se reservarán hasta que el sistema digital para su control esté plenamente operativo.
Creación de sistema digital para sanciones: un año de plazo
La Secretaría de Seguridad del Estado de México (SSEM) será la instancia responsable de desarrollar el sistema de seguimiento de infractores. Este sistema deberá estar listo en un plazo no mayor a 12 meses a partir de la implementación de la reforma, de acuerdo con lo estipulado en el artículo 122 del reglamento.
Una vez concluido el desarrollo, el sistema permitirá consultar el historial de infracciones de cada conductor. Con esta base de datos, las autoridades podrán determinar si corresponde aplicar una sanción mínima, media o máxima, según la reincidencia y el cumplimiento previo del infractor.
Eliminación de multas fijas y enfoque correctivo
Uno de los principales cambios del nuevo reglamento es la eliminación de las multas fijas. En su lugar, se implementa un esquema escalonado que evalúa el comportamiento del conductor.
Quienes cumplen con sus obligaciones y pagan en tiempo sus infracciones, enfrentarán multas mínimas. En contraste, aquellos que acumulan sanciones sin liquidar recibirán sanciones más elevadas. El objetivo es incentivar el cumplimiento y fomentar una conducta vial responsable.
Coordinación con municipios y apoyo técnico
El sistema digital deberá contar con mecanismos de interoperabilidad con los ayuntamientos, permitiendo el intercambio de información entre niveles de gobierno. Para lograrlo, la SSEM y la Secretaría de Movilidad establecerán convenios de coordinación con los municipios.
Estas dependencias también brindarán capacitación y asesoría técnica a los ayuntamientos, para garantizar una implementación uniforme y eficiente del sistema en todo el estado. Con ello, se busca fortalecer la gestión administrativa del tránsito y mejorar la fiscalización vial.
El nuevo Reglamento de Tránsito del Estado de México representa un cambio significativo en la gestión vial. Su implementación gradual, con sanciones mínimas aplicadas exclusivamente por agentes mujeres y el desarrollo de un sistema digital de seguimiento, refleja una estrategia pensada para facilitar la adaptación ciudadana y fomentar el cumplimiento voluntario. La coordinación entre gobierno estatal y municipios será clave para garantizar el éxito del nuevo modelo.
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