Transportistas que integran el grupo TROLEMEX advirtieron que podrían realizar un megabloqueo y un paro de actividades el próximo 31 de agosto, en distintos puntos del oriente del Estado de México, en caso de que las autoridades no les den certeza jurídica sobre su participación en el proyecto del Trolebús Chalco-Santa Martha.
La amenaza de movilización surge luego de que seis empresas del transporte público reportaron una fuerte reducción en sus operaciones desde la entrada en funcionamiento del sistema de transporte masivo que los tiene al borde de la quiebra.
Los concesionarios aseguran que durante los primeros 15 meses del servicio han dejado de transportar alrededor de 42 millones de pasajeros, situación que, según sus estimaciones, representa una afectación económica cercana a los 510 millones de pesos.
La disminución de usuarios también habría obligado a sacar de circulación cerca de mil 500 unidades pertenecientes a las empresas afectadas, mientras que miles de empleos directos e indirectos se encuentran en riesgo.
Tan sólo una de las compañías señaló que mantiene fuera de operación alrededor del 40 por ciento de su parque vehicular ante la falta de recursos para mantener el servicio.
Los transportistas señalaron que no se oponen a la operación del Trolebús Chalco-Santa Martha ni a la modernización del transporte, pero exigen que la Secretaría de Movilidad del Estado de México formalice los acuerdos para incorporarlos al proyecto y reconozca los porcentajes de participación que, aseguran, les fueron planteados tras un estudio de demanda realizado en 2025.
Ante la falta de una solución, los representantes de TROLEMEX exigieron la instalación de una mesa formal de trabajo antes del 31 de agosto y un calendario concreto para resolver su situación.
Señalaron que de no obtener una respuesta, iniciarán movilizaciones y suspenderán actividades, lo que podría derivar en bloqueos de vialidades estratégicas y afectar la movilidad de miles de habitantes de municipios como Chalco, Valle de Chalco, Ixtapaluca y La Paz.
Antonio Daniel
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