Al considerar que el peso y las vibraciones de la maquinaria conocida como “Diablo Dragón” podrían ampliar las grietas en la zona centro de Toluca, habitantes de la colonia Santa Clara detuvieron los trabajos proyectados en la calle Alexander von Humboldt y exigieron estudios de mecánica de suelo antes de intervenir el pavimento.
La suspensión del fresado quedó asentada en una minuta elaborada por personal de la Dirección General de Obras Públicas, en la cual se acordó retirar la maquinaria del tramo comprendido entre Independencia e Hidalgo.
La empresa Escarpio, contratada por el Ayuntamiento, solo continuará con las reparaciones de las banquetas que ya habían sido levantadas.
Los vecinos precisaron que no se oponen a la rehabilitación de la calle, sino al uso de equipo pesado sin conocer previamente las condiciones del terreno, pues en Santa Clara existen viviendas con fisuras, separaciones entre muros y otros daños que podrían comprometer su estructura.
Las personas consultadas solicitaron mantener sus nombres en el anonimato por temor a represalias o a que sus declaraciones afecten la mesa de diálogo que buscan establecer con el gobierno municipal.
Con base en un registro elaborado por los habitantes, alrededor de 50 casas presentan algún grado de afectación en Santa Clara y otras colonias, como Las Américas, 5 de Mayo, San Sebastián y el Centro Histórico. No obstante, hasta ahora no existe un censo oficial de los inmuebles dañados.
Entre los casos identificados se encuentra una vivienda donde una pequeña fisura detectada en enero se convirtió en más de 50 grietas para agosto. En otra casa de la calle Hidalgo, la fachada comenzó a separarse de los muros y presenta una inclinación hacia la vía pública.
Los colonos solicitaron una audiencia con el alcalde Ricardo Moreno Bastida y propusieron incorporar a especialistas de la Facultad de Ingeniería de la UAEMéx, que ha estudiado durante décadas el subsuelo de Toluca.
También pidieron revisar la operación del pozo ubicado en el jardín Zaragoza, consultar el Plan Hídrico 2025-2050 y obtener valoraciones estructurales completas, debido a que, según sus testimonios, las visitas de Protección Civil municipal se han limitado a inspecciones visuales.
Es de destacar que la repavimentación permanecerá detenida mientras se concreta la mesa de trabajo.
Pedro Pérez / SeUno Noticias
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