La Presidenta de México, Claudia Sheinbaum, y la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, inauguraron el Tren Suburbano “Felipe Ángeles” en el tramo Lechería-Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). El evento se realizó el 26 de abril de 2026 en Zumpango, Estado de México.
Esta obra busca mejorar la movilidad de más de 82 mil pasajeros diarios en la Zona Metropolitana del Valle de México. Además, conecta puntos estratégicos del norte del Valle de México con el AIFA, lo que fortalece la infraestructura de transporte regional.
Impacto social y económico
Durante el acto, Delfina Gómez Álvarez destacó que el proyecto representa un avance en la transformación del estado. Señaló que el tren reducirá tiempos de traslado y acercará oportunidades laborales y económicas.
Asimismo, enfatizó que comunidades históricamente rezagadas, como Jaltocan en el municipio de Nextlalpan, ahora contarán con acceso a transporte público digno. En consecuencia, se espera un impacto positivo en la economía familiar y en la integración regional.
Por otro lado, el proyecto beneficia directamente a municipios como Tultitlán, Tultepec, Nextlalpan y Zumpango. Estas zonas registran alta demanda de transporte hacia la capital y otros centros de trabajo.
Características del Tren Suburbano
El Tren Suburbano “Felipe Ángeles” cuenta con una longitud total de 41 kilómetros. El tramo Lechería-AIFA abarca 22.94 kilómetros y opera con seis estaciones y una terminal.
El sistema dispone de 10 trenes con capacidad para 719 pasajeros cada uno. Sin embargo, en horas de alta demanda, los trenes pueden acoplarse para transportar hasta mil 400 usuarios. Además, cuenta con 24 conductores capacitados y tecnología orientada a seguridad y eficiencia.
Los horarios de operación son amplios. De lunes a viernes funciona de 5:00 a 00:00 horas, mientras que los sábados inicia a las 6:00 horas y domingos a las 7:00 horas. Durante su primer mes, ofrece una tarifa promocional de 45 pesos hacia o desde el AIFA.
Relevancia estratégicaEste proyecto se integra al programa “2026, Año de las Obras en EdoMéx”. Además, fortalece la conectividad hacia el AIFA, lo cual será clave ante eventos internacionales, como la próxima justa mundialista de futbol.
En consecuencia, el Tren Suburbano se posiciona como una pieza clave en la modernización del transporte público. También responde a la necesidad de movilidad eficiente en una de las zonas más densamente pobladas del país.
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