El nuevo tramo del Tren Suburbano que conectará la Ciudad de México con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) iniciará operaciones con una tarifa promocional durante su primer mes. Así lo anunció el director de Banobras, Jorge Mendoza, durante la conferencia matutina del 23 de abril. Es importante resaltar que con la llegada del Tren Suburbano al AIFA, las opciones de movilidad se amplían significativamente.
El funcionario explicó que el objetivo es incentivar el uso del servicio y permitir que los usuarios conozcan el sistema. Además, señaló que los costos serán más accesibles que otros medios de transporte hacia el aeropuerto, convirtiendo al Tren Suburbano y su conexión al AIFA en una alternativa atractiva para los viajeros.
Tarifas promocionales y costos del servicio del Tren Suburbano al AIFA
Durante este periodo inicial, el costo del viaje dependerá del tramo recorrido. Para los trayectos entre estaciones intermedias, la tarifa será de 11.50 pesos, equivalente a un viaje corto del sistema actual del Tren Suburbano al AIFA.
Sin embargo, el recorrido completo desde la Ciudad de México hasta el AIFA tendrá un costo de 45 pesos. Esta tarifa aplicará únicamente durante el primer mes de operación, así que viajar en el Tren Suburbano al AIFA representará una opción económica temporal.
Actualmente, el Tren Suburbano mantiene sus precios habituales en el tramo Buenavista–Cuautitlán, con tarifas de 11.50 pesos para trayectos cortos y 26.50 pesos para recorridos largos, a diferencia de la futura línea al AIFA.
Posteriormente, una vez concluido el periodo promocional, las autoridades definirán las tarifas oficiales. No obstante, Mendoza adelantó que las cuotas del Tren Suburbano al AIFA se mantendrán competitivas frente a otras opciones de transporte.
Fecha de inauguración y tiempos de traslado
La inauguración del nuevo ramal está programada para el 26 de abril de 2026. Este proyecto permitirá conectar la capital del país con el AIFA en un tiempo estimado de entre 40 y 43 minutos gracias al Tren Suburbano al AIFA.
El tramo Lechería–AIFA tiene una extensión de 23.7 kilómetros e incluye seis estaciones intermedias y una terminal aeroportuaria. Además, el servicio del Tren Suburbano al AIFA contará con trenes cada 15 minutos.
Conectividad y objetivo del proyecto
El proyecto busca mejorar la conectividad hacia el AIFA, una de las principales obras de infraestructura del gobierno federal. Asimismo, el sistema del Tren Suburbano al AIFA estará integrado con otros medios de transporte como Metro, Metrobús y Mexibús.
De forma paralela, se prevé que en el futuro el sistema sea compatible con la Tarjeta de Movilidad Integrada, lo que facilitará los traslados entre distintos servicios incluyendo el Tren Suburbano al AIFA.
Por otro lado, las autoridades indicaron que el periodo promocional también permitirá ajustar la operación del sistema vinculado al Tren Suburbano que irá al AIFA. En consecuencia, se espera optimizar el servicio conforme aumente la demanda.
Estaciones del Tren Suburbano al AIFA
Estas son las estaciones del Tren Suburbano en su ruta hacia el AIFA. Quienes utilicen el Tren Suburbano al AIFA podrán abordar y descender en cualquiera de ellas.
Ruta desde Buenavista
- Buenavista
- Fortuna
- Tlalnepantla
- San Rafael
- Lechería
Ramal Lechería – AIFA
- Cueyamil
- Los Agaves
- Teyahualco
- Prados Sur
- Nextlalpan
- Xaltocan
- AIFA
Este recorrido conecta la Ciudad de México con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles en aproximadamente 43 minutos, utilizando el nuevo Tren Suburbano que llega al AIFA.
Además, existe un plan de expansión futura que contempla extender la ruta hasta Pachuca, donde eventualmente se podrá aprovechar el Tren Suburbano al AIFA para continuar el trayecto.
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