El senador Enrique Vargas del Villar, vicecoordinador del Grupo Parlamentario del PAN, presentó una iniciativa para reformar la Ley de Coordinación Fiscal con el objetivo de prohibir de manera definitiva el cobro de la tenencia vehicular en todo el país, sin importar su nombre o forma de recaudación.
Argumenta falta de justificación económica y daño social
Durante la presentación de su propuesta, Vargas argumentó que el impuesto sobre tenencia vehicular ha perdido toda justificación jurídica, económica y social. Afirmó que, aunque el impuesto federal fue eliminado en 2012, muchas entidades federativas lo han mantenido o reactivado bajo otras figuras, como “impuestos verdes” o “derechos de control vehicular”, lo que continúa afectando el patrimonio de las familias mexicanas.
“El uso del automóvil particular es indispensable para el desarrollo personal, familiar y laboral”, señaló el legislador, subrayando que mantener este cobro genera incentivos perversos como el cambio de placas a otros estados, evasión fiscal e informalidad.
Asegura que impacto recaudatorio es mínimo
Según cifras de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público citadas por el senador, los ingresos por concepto de tenencia representan menos del 1% del total de ingresos estatales. En consecuencia, considera que su eliminación no pondría en riesgo las finanzas locales, y existen alternativas más equitativas y eficientes para fortalecerlas.
Propuesta concreta: Artículo 10-F
La iniciativa plantea incorporar el Artículo 10-F a la Ley de Coordinación Fiscal, con el fin de impedir que estados, municipios o alcaldías impongan este gravamen bajo cualquier forma. Vargas explicó que esta medida busca garantizar certeza jurídica y respetar los principios constitucionales de proporcionalidad y equidad tributaria.
Un impuesto con origen transitorio
El senador también recordó que la tenencia vehicular fue creada en 1962 con carácter transitorio, para financiar los Juegos Olímpicos de 1968. Hoy, más de 38 millones de vehículos particulares circulan en el país, muchos utilizados como herramientas de trabajo o para el transporte familiar, lo que hace aún más relevante su eliminación definitiva.
La iniciativa de Enrique Vargas busca poner fin a una carga fiscal considerada obsoleta y regresiva. Su aprobación implicaría un alivio económico para millones de familias mexicanas y cerraría la puerta a interpretaciones legales que han permitido su permanencia.
Para estar siempre al día con las últimas noticias y contenidos exclusivos, les invitamos a seguirnos en todas nuestras plataformas sociales de SéUno. Conéctense con nosotros en Facebook, X(Twitter), Instagram, TikTok, YouTube y Threads. ¡No se pierdan ninguna actualización y formen parte de nuestra creciente comunidad en línea!
