El Tren Interurbano México-Toluca, conocido como “El Insurgente”, está a punto de entrar en operación completa, luego de que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) confirmara el avance significativo de las pruebas en el tramo Santa Fe-Observatorio, correspondiente a la Ciudad de México.
Estas pruebas estáticas y dinámicas, en curso desde semanas anteriores, están por concluir y tienen como objetivo verificar los estándares de seguridad y calidad exigidos para garantizar la eficiencia del sistema ferroviario. El recorrido completo del tren abarca 57.7 kilómetros, desde Zinacantepec, en el Estado de México, hasta Observatorio, en la capital del país.
Pruebas para garantizar seguridad
Las pruebas estáticas simulan la carga de pasajeros mediante el uso de mil 300 costales de arena de 50 kilogramos cada uno. Estas se desarrollan durante 16 horas continuas. Por su parte, las pruebas dinámicas se realizan a lo largo de ocho horas con el tren en movimiento y cargado, recorriendo el viaducto elevado y el Puente Atirantado entre las estaciones Santa Fe y Vasco de Quiroga.
Ambas pruebas utilizan cuatro trenes acoplados en dos convoyes, lo que permite simular condiciones reales de operación y afinar detalles técnicos antes de su apertura total.
Conectividad y estaciones clave
El recorrido completo incluirá siete estaciones: Zinacantepec, Toluca Centro, Metepec, Lerma, Santa Fe, Vasco de Quiroga y Observatorio. Actualmente, solo opera el tramo en el Estado de México, con una afluencia promedio de 22 mil pasajeros diarios.
Una vez en operación total, se espera beneficiar a más de 100 mil personas diariamente, con un tiempo estimado de recorrido menor a 60 minutos, lo que representa una solución efectiva ante el tránsito vehicular y una reducción significativa en emisiones contaminantes.
El tren se integrará a otros medios de transporte en la CDMX. La estación Vasco de Quiroga conectará con la Línea 3 del Cablebús, permitiendo acceso directo a zonas clave como Chapultepec y Reforma. Observatorio, por su parte, se enlazará con la nueva Línea 1 del Metro y la futura extensión de la Línea 12, además de la Terminal de Autobuses y transporte concesionado en el Cetram Observatorio.
Un proyecto de alto impacto metropolitano
El Tren México-Toluca representa una de las apuestas más importantes del Gobierno federal para mejorar la movilidad entre el Valle de Toluca y la Zona Metropolitana del Valle de México. Su puesta en marcha total en 2026 marcará un antes y un después para los usuarios que diariamente recorren esta ruta, reduciendo tiempos de traslado y mejorando la calidad del transporte público.
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