Denuncian penalmente a unidades pirata; revoca SeMov concesiones en Edomex

Denuncian penalmente a unidades pirata; revoca SeMov concesiones en Edomex Denuncian penalmente a unidades pirata; revoca SeMov concesiones en Edomex Denuncian penalmente a unidades pirata; revoca SeMov concesiones en Edomex

La Secretaría de Movilidad del Estado de México (SeMov) presentó ya las primeras denuncias penales contra operadores que prestan el servicio de transporte público sin concesión, es decir, unidades pirata. Las querellas fueron interpuestas ante la Fiscalía mexiquense y representan, según la autoridad, un cambio en la forma de sancionar esta práctica.

El secretario Daniel Sibaja González precisó que estas acciones están respaldadas por el artículo 148 del Código Penal estatal, el cual contempla sanciones penales para quien opere transporte sin autorización. “Vamos a pasar de sanciones administrativas a consecuencias penales. Si alguien sale a dar servicio sin concesión, vamos a denunciarlo ante la Fiscalía”, advirtió.

Además de esta medida penal, la SeMov también informó sobre la revocación de cuatro concesiones que estaban vigentes, tras detectar faltas graves como choferes menores de edad, conducción bajo los efectos del alcohol, participación en carreras y accidentes con personas lesionadas o fallecidas.

Ana Cecilia López Dávila, coordinadora jurídica de la dependencia, explicó que las denuncias penales son sólo para el transporte pirata, mientras que los procedimientos administrativos aplican para unidades que sí tienen concesión.

Una cosa es que el operador tenga título legal y cometa una falta. Ahí aplicamos el procedimiento administrativo. Pero si alguien nunca ha tenido permiso, es un delito”, detalló.

En total, la Secretaría ha iniciado 32 investigaciones administrativas, de las cuales 16 ya están formalizadas. Cuatro concluyeron con la revocación definitiva de la concesión. Además, se han realizado más de dos mil 400 operativos para verificar condiciones legales y técnicas de las unidades.

El nuevo enfoque legal busca frenar prácticas que durante años operaron con impunidad. Sin embargo, organizaciones de transportistas advierten que también se requiere resolver la saturación en trámites y garantizar condiciones laborales dignas para los choferes.

Pedro Pérez / SeUnoNoticias

Sobre el Autor Sofia Saavedra