El Gobierno de Toluca ha superado en cinco meses el trabajo de bacheo realizado durante los últimos nueve años. Esta hazaña refleja una transformación en la estrategia de mantenimiento urbano. El presidente municipal, Ricardo Moreno Bastida, ha destacado el uso de materiales de calidad como clave del avance. La iniciativa busca mejorar la movilidad y la seguridad vial en toda la demarcación.
Avance sin precedentes en infraestructura vial
Entre el 2 de enero y el 27 de mayo de 2025, las cuadrillas municipales repararon más de 12,600 baches. Esta cifra rebasa ampliamente las metas logradas en casi una década.
La Dirección General de Obra Pública trabaja en los cuatro cuadrantes del municipio. La acción coordinada permite una cobertura territorial más amplia y eficiente.
El titular del área, Maximino Bueno Gutiérrez, explicó que los nuevos materiales ofrecen una vida útil de hasta tres años. La durabilidad depende de las condiciones del suelo y del tráfico en cada zona. Esta mejora representa una solución a largo plazo para los problemas recurrentes de baches.
Calidad en los materiales: una apuesta por la durabilidad
Una de las causas principales del deterioro previo fue el uso de materiales de baja calidad. En años anteriores, los baches reaparecían poco después de ser reparados. Esto generó un círculo vicioso de trabajos temporales sin impacto duradero.
La nueva administración ha puesto énfasis en aplicar asfaltos y mezclas de mayor resistencia. Según especialistas del área, esto permitirá reducir el gasto público a mediano plazo, al disminuir la frecuencia de reparaciones.
El compromiso actual, indicó Moreno Bastida, es realizar obras que verdaderamente transformen el entorno urbano. No se trata solo de tapar baches, sino de rehabilitar las vialidades de forma integral.
Perspectivas y continuidad del programa
El plan de bacheo intensivo se mantendrá en marcha en los próximos meses. La meta es mejorar todas las calles del municipio bajo el lema “Poner Guapa a Toluca”.
Las autoridades prevén alcanzar un estado óptimo en la infraestructura vial antes de que concluya el año.
La participación ciudadana también ha sido fundamental. A través de reportes vecinales, se identifican zonas críticas con mayor rapidez. Esto permite priorizar intervenciones y utilizar los recursos de forma eficiente.
