Un contrato del Tren Maya, que considera a jaguares, venados y tapires como fauna “nociva”, desató indignación entre ambientalistas y defensores del medio ambiente. Este acuerdo ha generado protestas en Quintana Roo y la Ciudad de México, donde exigen la nulidad del contrato y mayor transparencia en las decisiones relacionadas con la biodiversidad local.
El contrato que encendió la indignación
El contrato, identificado como TM-CGRMSG-ADQ-0200/2024 y otorgado a la empresa Susoma Soluciones Ambientales, contempla el uso de métodos como feromonas, animales entrenados (perros y aves) y pirotecnia para “ahuyentar fauna nociva” de las vías del Tren Maya. Este calificativo, aplicado a especies como jaguares, venados y tapires, ha generado una fuerte oposición debido a su impacto potencial en la biodiversidad de la península.
- Monto del contrato: 17.8 millones de pesos en 2024.
- Objetivo adicional: Supervisión ambiental de los siete tramos del Tren Maya y cumplimiento de condicionantes ambientales de la Semarnat.
Protestas y demandas
Ambientalistas locales y colectivos como Sélvame del Tren se manifestaron tanto en la Quinta Avenida de Playa del Carmen como en el Zócalo capitalino. Sus exigencias incluyen:
- Anulación del contrato.
- Cumplimiento de las condicionantes ambientales impuestas por la Semarnat.
- Transparencia en las acciones que afectan el ecosistema.
Mónica Ruiz, de la organización Cenotes Urbanos, denunció la opacidad del proyecto tras la instalación de cercas que impiden verificar las condiciones ambientales en las zonas afectadas por el Tren Maya.
Impacto ambiental y controversias
Este contrato se suma a una serie de críticas contra el proyecto federal, que ya enfrenta cuestionamientos por afectaciones al ecosistema, muertes de trabajadores y acusaciones de incumplimiento en supervisión ambiental.
