El 4 de marzo de 1966, dos accidentes aéreos fatales sacudieron el Aeropuerto Internacional de Tokio, dejando un saldo devastador de 188 víctimas mortales. Ambos siniestros ocurrieron con horas de diferencia y fueron causados principalmente por condiciones climáticas adversas y turbulencias extremas. El vuelo 402 de Canadian Pacific Airlines y el vuelo 911 de British Overseas Airways Corporation (BOAC) protagonizaron esta tragedia que marcó un oscuro capítulo en la historia de la aviación.
El vuelo 402 de Canadian Pacific Airlines: Un aterrizaje fallido
El primer accidente de ese fatídico día ocurrió cuando el vuelo 402 de Canadian Pacific Airlines intentaba aterrizar en Tokio. A bordo del avión, viajaban 62 pasajeros y 10 miembros de la tripulación. El mal clima imperante esa noche limitó la visibilidad de los pilotos, lo que sumado a las dificultades propias de un aterrizaje nocturno, resultó en un trágico desenlace. La aeronave no logró tocar tierra de manera segura y terminó estrellándose en la pista.
Las consecuencias fueron devastadoras: 64 personas perdieron la vida, mientras que solo ocho sobrevivientes lograron salir con vida de los restos del avión. La confusión y el caos que siguieron al accidente generaron una escena sombría en la pista de aterrizaje, mientras los servicios de emergencia intentaban rescatar a las pocas personas que habían sobrevivido.
El vuelo 911 de BOAC: Un destino inevitable
Horas después del accidente del vuelo 402, el vuelo 911 de British Overseas Airways Corporation se preparaba para despegar rumbo a Hong Kong, tras una escala forzada en Tokio debido a las malas condiciones climáticas. A bordo viajaban 113 pasajeros y 11 miembros de la tripulación. Los pasajeros, sin imaginar la tragedia que estaba por venir, fueron testigos de los restos del accidente anterior mientras el avión se desplazaba por la pista de despegue.
Minutos después del despegue, el vuelo 911 sobrevolaba el Monte Fuji cuando fue golpeado por una inesperada y extremadamente fuerte ráfaga de viento. Este fenómeno, conocido como “onda de montaña”, causó una turbulencia de nivel extremo, que impactó directamente la estabilidad del avión. La cola de la aeronave se desprendió, lo que provocó la caída en picada del aparato. El fuselaje se desintegró en pleno vuelo, separándose los motores y partes de las alas.
El impacto finalizó con la muerte de todos los pasajeros y tripulantes, sumando otras 124 víctimas fatales a la tragedia de esa madrugada.
Causas del accidente del aéreos de Tokio 911
Las investigaciones posteriores determinaron que el vuelo 911 fue víctima de una fuerte ráfaga de viento sobre el Monte Fuji. El fenómeno de la “onda de montaña” es característico de esta región y se refiere a un flujo de aire irregular que puede generar ráfagas de viento superiores a los 100 kilómetros por hora. En este caso, las turbulencias resultantes superaron las capacidades estructurales del avión, lo que causó que su estabilizador vertical se rompiera, desencadenando la tragedia.
Consecuencias e impacto
Los dos accidentes aéreos del 4 de marzo de 1966 dejaron una marca imborrable en la aviación mundial. Las aerolíneas involucradas, Canadian Pacific Airlines y British Overseas Airways Corporation, enfrentaron graves repercusiones tanto legales como en la opinión pública. Además, estos eventos subrayaron la necesidad de una mayor investigación sobre las turbulencias extremas y las condiciones climáticas adversas, que posteriormente llevó a mejoras en los sistemas de monitoreo meteorológico y en los procedimientos de seguridad aeronáutica.
