Después de una década de espera, la Ciudad de México ha presenciado un hito significativo en su infraestructura de transporte. Este sábado, el presidente Andrés Manuel López Obrador y la presidenta electa Claudia Sheinbaum inauguraron la estación Santa Fe del Tren Interurbano, un proyecto que ha estado en construcción durante 10 años y que promete transformar la movilidad entre la capital y el Estado de México.
El evento de inauguración marcó la apertura del segundo tramo del Tren Interurbano, que conecta la estación de Zinacantepec, en el Estado de México, con Santa Fe, en la Ciudad de México. El recorrido inaugural, que tuvo una duración aproximada de 49 minutos, destacó el avance en la construcción de esta importante obra, que ahora permite a los usuarios viajar entre estos dos puntos de manera rápida y eficiente.
Durante la ceremonia, Jesús Esteva Medina, el próximo secretario de Obras y Transportes, explicó que aún se encuentran en ejecución trabajos en la tercera fase del proyecto, que extenderá la línea hasta la estación Observatorio. Según Esteva, esta última etapa presenta un avance del 65% y se espera que esté completada para diciembre de 2024. Este avance es crucial para conectar completamente el tren con el sistema de transporte de la Ciudad de México.
Beneficios de la Estación Santa Fe del Tren Interurbano
La estación Santa Fe, ahora operativa, se ha diseñado para integrarse eficientemente con las principales vialidades de la zona. Además, se han habilitado tres rutas de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) que conectarán la estación con puntos clave como el Metro Auditorio, el Parque La Bombilla y el Metro Balderas. Estas rutas contarán con 65 unidades, complementadas por servicios de transporte concesionado, lo que facilitará el acceso y movilidad para los usuarios.
La presidenta electa, Claudia Sheinbaum, aprovechó la ocasión para agradecer a las empresas y trabajadores involucrados en el proyecto. Subrayó el esfuerzo colectivo que permitió la finalización de esta etapa, destacando que inicialmente solo una empresa estaba a cargo de la obra, pero se decidió convocar a 12 empresas más para acelerar el proceso y cumplir con los plazos establecidos.
Por su parte, la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez, resaltó la importancia de esta obra para reducir los tiempos de traslado entre Toluca y la Ciudad de México. Antes, este trayecto podía tomar hasta dos horas en condiciones de tráfico pesado, mientras que ahora se ha reducido significativamente gracias al Tren Interurbano.
Cuánto cuesta el viene en El Insurgente de Toluca Santa Fe
La obra, que abarca 29 kilómetros en esta segunda etapa, representó una inversión de 40 mil millones de pesos. Con la apertura de las cinco estaciones: Zinacantepec, Centro, Metepec, Lerma y Santa Fe, los usuarios pueden acceder a este servicio utilizando la tarjeta de movilidad integrada o boletos QR. Las tarifas varían entre 15 y 90 pesos, dependiendo de la distancia recorrida.
La inauguración de la estación Santa Fe del Tren Interurbano marca un avance crucial en la infraestructura de transporte de la Ciudad de México y el Estado de México. Aunque aún faltan trabajos para completar la línea hasta Observatorio, este proyecto ya está beneficiando a miles de personas al reducir los tiempos de traslado y mejorar la conectividad. Con la culminación de las obras restantes, se espera que el Tren Interurbano se convierta en una pieza central del sistema de transporte de la región.
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