Mexicana de Aviación se encuentra en medio de una batalla legal en Estados Unidos, donde SAT Aero Holdings la ha demandado por más de 800 millones de dólares, acusándola de incumplir un acuerdo de arrendamiento de aviones.
Presentada ante un tribunal federal en Nueva York, SAT Aero Holdings, anteriormente conocida como Petrus Aero Holdings, reclama a Mexicana de Aviación el pago de daños y perjuicios por 838.5 millones de dólares, más 2.4 millones en costos adicionales. La querella se centra en el presunto incumplimiento de Mexicana al no abonar unos 5.5 millones de dólares en depósitos para arrendar los dos primeros de 10 aviones.
SAT Aero Holdings fue contratada por el gobierno mexicano para gestionar el arrendamiento de aviones y contratar tripulaciones para Mexicana de Aviación. Sin embargo, la empresa demandante sostiene que la falta de cooperación de Mexicana ha comprometido su viabilidad.
Mexicana retomó vuelos el pasado 26 de diciembre y, en enero, realizó 160 vuelos transportando a 12,424 pasajeros. Sin embargo, los vuelos se realizaron a una capacidad del 43%, muy por debajo de su potencial.
Incidencias en las Operaciones de Mexicana
Ha reportado varios problemas con Mexicana, incluyendo vuelos con muy pocos pasajeros, fallos en su página web y cancelaciones de rutas. Incluso su vuelo inaugural se vio afectado por un cambio de ruta de último minuto.
Actualmente, Mexicana vuela a 17 destinos, incluyendo Acapulco, Guadalajara, Monterrey y Tulum. A pesar de estos esfuerzos para expandir su alcance, la aerolínea se enfrenta ahora a una grave crisis legal y financiera.
