El transporte terrestre mueve miles de millones de la exportación

El transporte terrestre en México mueve millones de pesos además de miles de camiones pasan de frontera a frontera.
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La importancia estratégica que están teniendo las rutas comerciales terrestres en México queda reflejado en una cifra: el 80% circula por carreteras.

Eso significa que, cada año, miles de camiones pasan la frontera que separa ambos países cargados de productos tanto de importación como de exportación, buscando, cada vez más, una serie de garantías para su carga que permitan la tranquilidad de los trayectos.

Basta echar un vistazo en la web de Samsara, una de las empresas con más soluciones tecnológicas más a la vanguardia para salvaguardar la seguridad de los conductores y, cómo no, la carga de los camiones, para entender cómo la tecnología debe entenderse como una aliada económica en los tratados y contratos comerciales.

Solo por la vía de Monterrey – Nuevo Laredo se cuantifica en más de 300 mil millones de dólares las exportaciones que van rumbo a Norteamérica, una cifra que da buena cuenta de la importancia que tiene para los actores implicados una buena gestión de la seguridad patrimonial que se mueve entre los carriles para evitar pérdidas de gran envergadura.

El transporte terrestre mueve miles de millones de la exportación
El transporte terrestre mueve miles de millones de la exportación

Así, el uso de soluciones como las dash cams, la geolocalización en tiempo real vía GPs de los vehículos, los sensores de actividad y movimiento en las cajas de carga, la monitorización de temperatura de las mismas y la capacidad incluso de disponer de alertas de geocerca que alerten de cambios de rumbo y que permiten paralizar un vehículo desde un lugar remoto, son claves para poder seguir desarrollando la economía desde la seguridad del transporte.

Desde que, además, la Covid 19 cambiara por completo las rutas de la cadena de suministro, cuando se vieron comprometidas las salidas de productos desde Asia, se apostó por implementar manufacturas en las principales fronteras donde más demanda había.

Así, México salió beneficiado de la demanda de Estados Unidos, siendo la receptora de numerosas fábricas que pretenden, con este movimiento, salvar las rutas marítimas y abrir las posibilidades de cubrir la demanda de productos, sobre todo en épocas como el Black Friday, Navidades o Rebajas.

Pero no son las únicas, las fábricas de recambios de piezas de mecánica y electrónica se han hecho con la hegemonía del crecimiento máximo en el país, dando no solo cientos de puestos de trabajo sino posicionando su manufactura como una de las más crecientes en el continente de cara a dar respuesta a la demanda de los fabricantes que ponen en marcha la cadena de montaje en Estados Unidos. 

“Se han dado cuenta con la crisis de los chips que es necesario descentralizar muchos de los productos que se importaban desde las fábricas asiáticas. Con estos productos más cerca, se gana tiempo, se ahorran costes y se garantiza una cadena de suministro ágil y sin paradas” explican desde el sector.

Al igual que esto, es la logística y el convertirse en el hub logístico de toda América lo que está haciendo de México un país en pleno auge económico, sorteando la gran crisis mundial gracias a las posibilidades de trabajo que se han abierto en su territorio.

Sobre el Autor Alhelí Abundis